郑州地基加固公司对桥梁顶升施工监控与控制指标的简述

郑州地基加固公司对桥梁顶升施工监控与控制指标的简述

1、施工监控

桥梁顶升是一项要求精细的施工作业，并且整个过程处于动态。因此，为了保证梁体的安全和整个顶升过程中的梁体线形符合设计要求，郑州地基加固公司需要对梁体的位移和应力数据进行实时监控，对于位移数据进行校核。

通过对既有结构建模计算，对顶升过程中的位移偏差和应力变化设置预警值和极限值。达到预警值时需实时下达监控指令对偏差较大的千斤顶进行加压或卸载以将偏差调整回预警值以下。达到极限值时需实时下达监控指令停止所有千斤顶的工作，进行逐一排查，郑州地基加固公司找出原因后调整到预警值以下，再进行未完成的顶升工作。

2、控制指标

根据建模计算结果以及参照相关规范要求，郑州地基加固公司对既有梁体制定了以下位移偏差以及应力变化幅值的控制指标:

(1)顶升施工最终目标是成桥后桥面设计标高与桥面实际标高误差控制在±5.0 mm以内，横桥向控制在±2.0 mm以内。

(2)顶升过程中，纵桥向墩柱之间的沉降差预警值为3.5mm，极限值为5.0 mm。

(3)顶升过程中，主梁附加应力预警值为1.0 MPa，极限值为1.5 MPa;过程中不出现新的裂缝，原有裂缝宽度无明显增大。

桥梁顶升改造设计与常规桥梁设计的注重结构分析及构造措施不同，它突出的是设计思想。通过同步顶升等技术的运用尽可能对既有结构进行改造利用，将降低建筑能耗、节约社会资源的理念融入到设计之中。